写在前面，小科的鼓风机其实质量真的很一般，特别轴承以及油封，导致原本的润滑油用上一年半载就会跑光。导致一系列的异响，记得上回自己拆的时候个月前，之前冬天来，风机开到档后就开始滴滴的响，刚开始的处理办法把风调到最大开个一会再调小，异响就没，但到后面一直响，对于对异响特敏感的我，严重影响开车心情，所以开拆，当时也没另购黄油，所以就用发动机的机油（没错，就机油）弄点进去，就这样熬个月，前两天又响。。。。所以决定网购黄油，再次拆来加油修复异响问题，因为对拆的过程也比较熟悉，所以这回可以边记录边操作，所以也就有以下的内容
所用的工具如下图所示
所用的主要工具为 7mm 5.5mm 的套筒，一把十字螺丝刀和一个汽车用的撬具（没有的话自己用别的东西替代也可以），一把常用的活动小扳手
然后从副驾驶储物箱开拆，先将两个限位器拆除，方法先拉出来然后回一点，然后两个限位器往外掰就出来
两个限位器的样子，一看你就知道怎么拆吧
然后拆位于副驾驶储物箱的阻尼器扣
方法按图所示位置压一下往外拉，拆完就成下图这样
最后一步拆除副驾驶储物箱的两个转轴，直接往里面用点巧劲拉就拉出来
到这一步，整个副驾驶储物箱就可以拆出来，把它放到一边，方便下一步的操作
插播一下如何拆空调滤，因为弄鼓风机不用动它，但也许有车友会想自已换，这个东西没必要到4S换，自已拆换就，方法如下图，拆换空调滤只需要拆刚开始的副驾驶储物箱的两个限位器把储物箱下降一点就够空间看到空调滤盒，然后按图中三个位置的方向打开扣具，特别注明一下的很容易就打开，中间位置那个，需要用手指伸进去往上勾，自己感受一下吧，从里往外勾，向上提一下就出来
空调滤盒打开后就看到里面的空调滤，切记不要装错方向，换的话
，继续拆解副驾驶储物箱的内板，先用7mm套筒，将个图中标示的螺丝拆除
然后用撬具将边前门与副驾驶储物箱连接处的护板撬开，注意最按图中标的位置用巧劲撬
原因如下图，有些小卡位，如果乱撬会弄坏一些小卡位，然后继续用7mm套筒拆解图中标示的螺丝
这样，将一共个螺丝拆除后，就可以开始撬副驾驶储物箱的内板（螺丝放别丢）
然后按下图标的位置开始慢慢用巧劲，往下方向撬
切记不要太用力。。。
要注意的边这个方，圈的那里，要先将这部分拆出来才将整个内板拆除，有密封圈处，用手掰一下慢慢抽拉，最后整个内板就可以完全拆出来
待内板拆下，就可以看到鼓风机，这时继续用7mm的套筒将下图标的两个螺丝拆除
拆这两个螺丝主要为将鼓风机的风道挪位，等下方便卸掉固定鼓风机的三个螺丝
当上面两个螺丝拆后，可以松掉里头的风道，这时可以边拆鼓风机边调整一下风道的位置（风道没必要完成拆出来，螺丝松后，挪下位就可以）
然后拔掉如图示的鼓风机电源线
不下图这根，上图这根，别搞错
最后用5.5mm套筒，将鼓风机的三个螺丝拆除，在拆这三个螺丝的时候，你就能明白为什么我要松风道的螺丝
当三个螺丝卸完后，小科的空调鼓风机就拆出来
，上面的拆解网上也能找到相的教程，我只按我的顺序又写一次，新些细节，所以类似的步骤如果觉得我写的不或不详细可以同时参考一下别人的***来研究
下面鼓风机加油的过程，小科的原厂鼓风机风叶可拆，用神器就行，不什么，就一电吹风对着风叶中心位置加热一段时间（别过猛把胶给热化。。。）然后用点力往外拔，不行就加热几回重复一下，反正我弄热两回就拔出来。。。
然后拔电源线并卸掉三个鼓风机的十字螺丝，成下图样
加油的方主要电机的轴承部分，所以要想办法拆电机
电机很拆开，然后就上黄油，黄油我网购的一小盒美孚黄油（淘宝自己找，我这小盒才7块，够用）
线圈部位切记不要加油，就给轴承位置加，这加的节奏，最后我把东西都上后就擦掉一部分，主要刚开始加些然后手动转下轴，润一下，对，前面的轴位因为不拆，所以我只拿牙签点下，然后转几圈，希望能渗点进去。
最后严重提配，风叶上面的两块金属片不要手痒拿掉，那风叶动平衡块。。。。没风叶不平衡，后果自负。
最后怎么装回去？看着图一步步往回恢复就。
后话，其实小科的鼓风机数异响可能导致的原因之一，就空调免拆洗的方式，因为潮湿和化学腐蚀导致鼓风机的轴承长锈，引起的转动不畅或偏转，而且鼓风机的润滑系也做的不很，原本的润滑油我上回拆时就发现全挥发到风叶上。。。所以尽可能不要用那种空调免拆写剂去洗空调，如果有异味，建议用那种循环空气的洗剂来洗，不要直接喷进空调口。
可以预见的场景，当空调的鼓风机异响，鼓风机坏，去4S店肯定会被猛宰的，其实一个原厂的鼓风机淘宝上400不到可以入手，所以稍有动力能力的，大可以自行维护或者换，如果觉得懒得加油整的，自己换一个全新的，如果想折腾的，加点油又可以用上个一年半载的，希望上面辛苦码字的内容，能帮到你们吧~