在长城汽车(Great Wall Motors)最近的一份声明中，它正在与小米就汽车制造相关业务进行谈判。这是小米汽车项目最近的进展。此外，小米一直在招聘汽车软件工程师。

OPPO陈明永相对就低调很多，直接会见宁德时代中国乘用车事业部朱威和拜访了中国汽车研究院。在管理层，Oppo软件工程公司副总裁吴恒刚已经介入。吴恒刚是自动驾驶和算法领域的最高级别高管。小鹏汽车首席科学家郭彦东也加盟Oppo参与了自动驾驶团队的筹备工作。

据近期报道，通过企查查，看到小米科技有限公司于4月26日新增了“XIAOMI MOTORS”、“XIAOMI AUTO”、“MIMOTORS”和“MIAUTO”等多个商标申请。这些商标分类描述为“运输”、“仓储”、“广告销售”等。

截至目前，商标申请的状态是“注册申请”。小米已经正式确认了对智能汽车业务的动向。

目前，小米已注册了“米奇”、“小米汽车”、“小米旅行”、“小米知行”、“小米车联网”、“MiCar”等一系列与汽车相关的商标。小米公布过去几次通过微博做调查的数据。结果显示，小米将会推20-25万左右电动汽车。

雷军表示：“第一仗是决定性的，未来小米汽车将配备新风空调，以支持加湿和除雾。”。

小米生态链建设将扩展到汽车，相信会融入诸多小米元素，你期待哪些加入呢？