曾经在论坛发过途达四驱豪华版方向盘按键没有多媒体控制键的求助帖，可问了一圈没有说明白的，我只需要音控不要定速巡航，北方的高速就俩道眼，你穿我挤的根本用不到定速巡航，而途达的多功能按键又没有音控，四驱豪华版的是这样的
少俩键，声音+和-，不能换曲，不能选择音源，说白了就是一个功能键，设置仪表盘上各项功能的。
而四驱旗舰版的是这样的
我想要的音控功能都有。
马云家转了一圈，绝大多数都是换定速巡航套装的，单独实现多媒体控制的有两家，但客服说不清楚，估计是途达刚上市不久，还没人琢磨这些平民功能。
加了一个途达原装配件群，在呵呵群主的启发下，加上有车友改装纳瓦拉成功实现了音控（他的蓝牙通话说缺少协议无法使用按键），于是决定用天籁的方向盘按键套装试试。咸鱼买了一套拆车件，一百元。
加了一个途达原装配件群，在呵呵群主的启发下，加上有车友改装纳瓦拉成功实现了音控（他的蓝牙通话说缺少协议无法使用按键），于是决定用天籁的方向盘按键套装试试。咸鱼买了一套拆车件，一百元。
左键看着和旗舰版的一样，右键是蓝牙通话挂断键。
首先断开电瓶正极，负极也可，为了拆气囊，以前我都是带电作业。
日产的车拆方向盘都差不多，网上找了几张图片，一看就懂。
日产的车拆方向盘都差不多，网上找了几张图片，一看就懂。
没错，就是用筷子捅。
两边一起捅，咯嘣一声气囊就下来了。
途达的气囊就是靠两边的弹簧卡扣固定，没有螺丝。
简单吧？
用带尖的东西向上挑气囊卡扣，挑起来后拔出气囊。
把气囊放好，固定方向盘的是个19的螺丝帽。
拿掉左控制键的插头，可以看到右侧闲置的是定速巡航插座。
用19的套筒即可拧开，第一次要用点力。
拿下方向盘，扣开方向盘后护板。
用螺丝刀拧开后面的四个螺丝，拆掉原车多功能按键。
新旧按键合个影。
按照拆的反顺序，把天籁的按键上到方向盘上，装好方向盘底板，把方向盘套入方向柱，这里要强调一定要对齐方向柱和方向盘上的记号，就是厂家画的一条钢印，要不方向盘容易偏。再把固定方向盘的大螺丝帽用力拧紧，厂家也是有一条黑笔画的记号印。插上左键插头和喇叭线，把多功能按键套装线捋顺好，以免耽误按喇叭。
扣上气囊，方向盘部分就完工了。
下面是中控导航的活了，需要接上导航后面的多媒体控制线。
下面是中控导航的活了，需要接上导航后面的多媒体控制线。
用塑料起子扣导航两边条的上部，一使劲就下来了，卡扣是这样的。
拧开导航和空调面板的六个螺丝。
拿掉面板，固定导航的还有四个螺丝，通通拧掉。
经过呵呵群主和厂家人员沟通，它就是多媒体控制插头。
在导航左下角的线束上，有个空闲的插头，里面只有三根针，厂家用泡沫包着，这就是导航上的多媒体控制插头，再去找从方向盘游丝过来的多媒体控制插座。
厂家也是用泡沫包着的，外面缠了黑胶布。
打开是这样的，里面也是三根针。
这个插头在副驾驶方向的线束上，我一开始思路错了，以为必定是在游丝方向过来的。
下面就简单了，把它俩插上，整理好线束，把导航装回去，把导航和空调面板装回去，扣上两边的装饰条。
下面就简单了，把它俩插上，整理好线束，把导航装回去，把导航和空调面板装回去，扣上两边的装饰条。
空调面板上有个插头，别忘了装，要不空调打开钥匙门就是最大风，空调还不好使。
一切收拾完毕，开钥匙，测试多媒体各项功能。视频上传不了，原来途达的功能设置全都和过去一样，现在的左键可以控制多媒体了。
这个键是音源选择，按它可以在收音机各个FM频段～U盘之间选择。
还有最需要的。
这个键在设置仪表功能上是上下选择，在放歌曲是就是上一曲下一曲。
这个就是音量大小了，再也不用去够导航上面那个小旋钮了。
还有意外惊喜，蓝牙通话是好用的，手机和车上的蓝牙联通后，可以在行驶中接听和挂断电话，声音是从车内喇叭出来的。
完活，最后再说一句，我买的是2013款天籁的多媒体控制键，六根线的。
另一篇不同部分
在空调机拆的插头，三联的，不合适，用刀子割开后削成最小状态
黑线太短了，拆掉又换了根长的
这个插头不知怎么拆开，暴力解决
这个插头不知怎么拆开，暴力解决
拆气囊，气囊插头用刀片撬了撬没弄下来，没敢使太大劲，看带着气囊也能凑合弄，就没拆插头
拆方向盘
装上天籁按键，完活
接上电瓶负极