前言
2019年初,在银联62开头白金信用卡以上1元CIP机场快速通道和贵宾室活动还没有限制名额时,写了这篇文章。
我当时的出发点是从自己的实际体验出发,把沈阳桃仙机场1元CIP服务,从购买到核销到体验的整个流程和休息室软硬件环境写通透,让人一看就会用,不走弯路。结果可能是“针对性”太强,写了好几千字,却只有不到100个收藏,而那些将官网活动规则摘抄,云云几句的文章,可能是没写具体机场,反而“适用范围广”,得到广泛推荐,收藏量甚至有到五六千的?!!让我着实不能理解。
元旦过后,赶在寒假大潮前,带孩子出门旅游。筹备时,临近跨年,好多银行卡、境外消费优惠活动的细则还没有更新,包括去年造福广大群众的银联高端卡1元CIP机场快速安检和休息室活动。在1月1日,微信端细则率先更新,正好1月2日出行用上了,非常开心!期间发现活动规则有变化,就想到了再写一篇!!!
这次我也学“奸诈”了!在保持住我写作底线的基础上,重点围绕着2020年1元CIP活动规则的变化,以及这次用护照买机票,国际航线,但有一段是国内中转的特殊情况,简单明了的捞干的,写篇短文,希望能帮到春节假期飞机出行的值友们,更期待本文也能大热!!!!
不过写着写着又加上了沈阳桃仙机场小休息室和郑州新郑机场CIP休息室的体验,也就不短了
一、2020年和2019年的活动规则变化
1、权限次数减少:
62开头的白金信用卡:
2020年:1次6.2元3人服务(含持卡人和两位同行旅客),2次1元1人服务(持卡人本人);
2019年:2次6.2元3人服务(含持卡人和两位同行旅客),6次1元1人服务(持卡人本人)。
62开头钻石信用卡:
2020年:2次6.2元3人服务(含持卡人和两位同行旅客),4次1元1人服务(持卡人本人):
2019年:4次6.2元3人服务(含持卡人和两位同行旅客),12次1元1人服务(持卡人本人)。
2:每日活动名额增多:
2019年:开始不限量,大概是4月起,每日限量200份,8月8月日起每日限量400份。
2020年:每日限量500单。
3:购买时间和核销时限:
限制名额后,抢购时间都是早7点。2019年8月7日前,核销有效期30个自然日。2019年8月8日起,当日有效,核销时限为当日23:59:59。
2020年当天有效,即7点抢购,到购买日当日23点59分59秒有效,过期了即便不核销也算已使用。
4:参加活动的机场数量有变化:
2019年为59家。
2020年为52家。
综上,在活动规则方面:
每日的名额增加,每卡的次数减少,更具有普惠性质。抢购到的机会比2019年限名额后要容易,像我在去年每天限200个名额时,有一次就没有抢到。
总的来说,规则调整对一年出门数次有限的朋友来说,还是更友好的。而经常出门的,可以考虑多申请银联白金信用卡,增加次数。当然,前提是2020年,您常出发的机场还在活动名单上。
至于用不用提供本人预定时的信用卡,因机场服务而已,我今年两地机场两次都没用,只是出示本人证件后,核销二维码。去年看了一次信用卡。至于让别人帮定行不行,我不敢说,理论上是不可以的。
二、护照买的国际机票国内中转或是纯国内航线是否能用?
这个活动要求必须是国内出发航班才可以,之前都是身份证购票。可这次出门是南航沈阳至泰国曼谷,在广州白云机场中转。护照买票,线路是沈阳——广州——曼谷。
沈阳至广州这段能不能用这个权益,我不确定。毕竟信用卡是用身份证办理的,而不是用护照办的。
当天早上致电空港易行24小时客服热线咨询:4008131888。
给出两个答复:
1、持护照买机票并不影响参加活动。
2、他们没法给出准确的答复,建议咨询航空公司,只要认定为国内航线就可以使用。
我没给南航打电话,自己分析,只要是国内出发,国内到达的航班应该都行。
实际核销时,拿护照完全不影响。
小结:不管是国内航线还是国际航线中的中转段,不管是护照买票还是身份证买票,只要你是国内起飞,国内到达的,就可以享受这个权益。
像此次回程曼谷——郑州——沈阳。在郑州新郑机场回沈阳桃仙机场这段,我也成功使用了该权益。
三、关于沈阳桃仙机场的CIP权益使用情况
在介绍休息室前,再次温习下机场1元CIP服务的订购流程。
2种途径任选。
1、“中国银联95516”微信公众号中:“惠——高端卡礼遇——商旅出行——机场高铁出行——机场贵宾权益”
2、“云闪付APP”中:“权益精选——机场贵宾权益”
两种购买途径各有优势,中国银联微信公众号不用额外下云闪付APP,但步奏甚至比2019年更多了,特别是每一次到购买或订单查询页面都需要重新跳转到云闪付账号的登陆页面的毛病,还没有改,略麻烦。
云闪付APP,需要下载APP,并注册,绑定信用卡,不过后续购买和查询订单的操作更简单方便。
我推荐使用云闪付APP,更快更方便。
正式介绍沈阳桃仙机场全套服务流程和去年用时不知道的小休息室。
在之前有一篇类似讲CIP服务的文章中,我看见有值友评论吐槽说,部分机场“歧视”这个活动,不能享受头等舱贵宾休息室的待遇。这点沈阳桃仙机场还是比较好的。今年再次使用时,核销流程和服务项目及态度,较去年使用时没有任何变化.。
但是由于机场的调整,快速安检通道从原来的12号安检口(现为晚到旅客窗口),
快速安检通道不是这个位置了
调整至航站楼中部的13号窗口(新秀丽店边上),依旧是“头等舱/U悦易登机”窗口(这个应该调整有些时日了)。
大体流程依旧:
进入航站楼2层,向右走,走过武警岗哨后,看见“票务中心/U悦 易登机”的金色大牌子,
在靠右侧窗口报银联CIP服务,工作人员查验二维码核销,
专人带你到对应航空公司值机柜台,走优先通道,办理值机、托运全部事宜。
回到柜台给登机牌粘贴“畅悦 易登机”的牌子(安检和休息室就看这个牌),
工作人员视繁忙程度告知或引导你到快速安检通道,或引导到贵宾休息室。
沈阳桃仙机场安检前的休息室服务依旧保留,可以在黄牌子后面的区域休息,但内部设施没有去年全了。小食和饮品还有。
去年用时直接跟着服务人员就到了过安检右手边21号登机口对面的需要上到2楼的头等舱/公务舱贵宾休息室。
一直以为沈阳桃仙CIP服务安检后的休息室只有这一个。 这次由于登机口是30号,安检后向左走。服务人员告知建议到28号登机口对面的贵宾休息室。这才知道原来还有一个休息室。询问得知,这次推荐的28号登机口对面的休息室面积小一点,但餐食跟21号登机那侧的大休息室是一样的。根据时间,更建议我们去小的休息室。
在孩子逛玩具店的时候,自己徒步丈量了两个休息室间的距离,不算上2楼之后约3分钟的步行距离,仅相差的8个登机口的距离,就让我果断决定去小的,毕竟至少能多休息20分钟呢。
正好第一次写了大休息室,这次看看小的啥样,补全下信息。
小休息室在28号登机口更往前,在进入玻璃墙前的一个儿童游乐区正对面,粉色的牌子写的“头等舱休息室”。
进门给服务员扫码登机牌上“畅悦 易登机”牌子上的条形码验证,然后就可以在这里休息2个小时。
至于环境嘛,小,真的很小,仅有大休息室的四分之一或三分之一大小。没有沐浴室,仅有一台电脑,甚至连卫生间都没有,共用就近的机场卫生间。但饮品和食物确实跟大的一样。
提供午餐和晚餐的热食。饮料随意喝。但就是座位少,算上硬质的餐桌椅,大概能坐20人左右。
跟大休息室一样的空气净化器
正巧赶上晚餐时间,4样热菜和鸡蛋炒饭。自助餐性质,味道好不错,不能说惊喜,但绝对够东北家常味。
比飞机餐好吃,吃饱没问题,时间刚好的话,可以尝尝。甚至可以在乘坐有取消飞机餐换里程服务的航班时,把飞机餐取消,为环保贡献点力量。
附上就餐时间和菜谱,供参考,覆盖时间比较广,有很大机会吃得上。
小结:
沈阳桃仙机场安检后的两个休息室的选择,更建议根据登机口的位置选择。看你是更靠近21,还是28。个人建议出13号安检通道后,需要往左走的就去小休息室,往右走超过两个登记口距离的,就一心奔大休息室吧。当然首推还是21号登机口上2楼的大休息室。各方面选择都更多。想看大休息室详情的,还请返回文首点击我去年写的文章链接。
四、郑州新郑机场CIP服务简评
本来这篇是想在旅行时发布的,结果每天折腾得也没心思写,拖延到回了家才收尾,那就一口气再把郑州新郑机场的CIP体验写上吧,算附加福利吧。
没有对比就没有伤害,这是我在郑州新郑机场的感受。确实各地服务不同,第一次感觉到辽宁能在服务方面领先一次,也不容易。
首先,郑州新郑机场的服务网点位置更好找,进航站楼国内安检2号通道右侧分红牌子下面的“捷易休息室”就是。直接在休息室办相关手续,更方便。
但是,问题来了,第一个槽点是郑州新郑机场CIP只有这一个安检前的休息室,没有安检后休息室,对于那些时间并不那么充裕的朋友,很难享受到2小时的休息室服务,也就是进屋坐会,喝口水,没多久就安检了。
工作人员的服务很好,带着去对应航空公司快速通道办理值机和托运,跟沈阳桃仙机场一样。
到登机时间有工作人员提醒并指引到快速安检口(屋里后门,可以直接到安检区,往右走3分钟左右,到55号贵宾安检通道)。
休息室面积够大,设施也不错,有电视、沙发、电脑、沐浴间、付费按摩区等,小食和饮品免费。
但跟沈阳桃仙比,第二个槽点就出来了,热食需要额外付费,每人46元还是48元的忘记了。也许是因为热食收费,郑州这个休息室才没有配泡面的吧???
相比之下,感觉沈阳桃仙机场,安检前后,双休息室,饭点热食免费,还有泡面,真的是太划算了!
结语
以上,我觉得都是干货,希望能帮到各位值友,在2020年继续薅到银联1元CIP机场服务这个大羊毛。也祝愿您的乘机城市有这个服务,并服务的很好!