途达的一些问题整理

1、四驱途达,在行车中,当加油,松油,在加油吋,传动轴会有当的一下响声,是撞击声你传出,铛的一下,好像谁踢了一脚底盘子,因为这种车传动轴都有框量

3档-4档切换的时候松油就会脱档,60以下减速不要松油,踩刹车减速就行。或者市区低速行驶切手动就没事

后轮驱动带传动轴的车都存在这种啊突然加油门的时候,传动轴有咣当一声响的问题。普拉多帕拉丁这两款越野车都存在嗯急刹车之后,然后加油门儿。传动轴有哐当响的声音。这是因为你刹车之后,它后桥和传动轴之间的尺子是一个未完全咬合的状态。然后你突然加我门儿,他那个尺子会重新咬合到一起,所以出声音。很正常,没有任何问题。

2、动力方面,感觉这车上海拔3km后就有所衰减,3km~4km海拔区间,平时可跑70码的油门力度只能跑40-50,4km海拔以上动力衰减更严重,要跑到60码发动机转速得到5000,在317,318的大段盘山路段和上坡路段,这种提速性能超车有极大危险,所以大部分时候需要选择手动模式驾驶,我一般就用2档和3档,速度在20-80区间,保持高转速状态,但尽管如此,也无法超那些大排自吸和涡轮增压车型,因此,这车在高原上驾驶,您一定要佛系,毕竟安全第一。

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